ลดความร้อนสะสมของแบงก์คาปาซิเตอร์ด้วยการติดตั้งและตรวจวัดอุณหภูมิ ยืดอายุใช้งานในโรงงานไทย
แบงก์คาปาซิเตอร์ในอินเวอร์เตอร์และตู้เพาเวอร์แฟกเตอร์ของโรงงานไทยต้องเผชิญความร้อนสองแหล่งพร้อมกัน ได้แก่ อุณหภูมิแวดล้อ...
แบงก์คาปาซิเตอร์ในอินเวอร์เตอร์และตู้เพาเวอร์แฟกเตอร์ของโรงงานไทยต้องเผชิญความร้อนสองแหล่งพร้อมกัน ได้แก่ อุณหภูมิแวดล้อ...
คาปาซิเตอร์อิเล็กโทรไลติกเป็นตัวกำหนดอายุการใช้งานหลักของอินเวอร์เตอร์โซลาร์ เพราะอิเล็กโทรไลต์ระเหยออกทีละน้อยตลอดเวลาท...
โรงงานยานยนต์และอิเล็กทรอนิกส์ในไทยมีสภาพอากาศร้อนและความชื้นสูง อินเวอร์เตอร์และเพาเวอร์ซัพพลายจึงเป็นจุดที่คาปาซิเตอร์...
อินเวอร์เตอร์ในไลน์ผลิตตัดบ่อยช่วงบ่าย เปิดตู้เจอคาปาซิเตอร์ DC-Link บวมที่รอยเวนต์ แต่วัดค่าความจุด้วย LCR meter ได้ 43...
งานแก้เพาเวอร์แฟกเตอร์ในโรงงานยานยนต์และอิเล็กทรอนิกส์มักเริ่มจากค่า PF ต่ำในบิลค่าไฟ แต่การเลือกแบงก์คาปาซิเตอร์จากตัวเ...
สนับเบอร์คาปาซิเตอร์ในอินเวอร์เตอร์ทำหน้าที่ดูดซับแรงดันกระชากที่เกิดจากอินดักแตนซ์หลงเหลือในวงจรหลักยาม IGBT ปิดด้วยควา...
ภาระทางไฟฟ้าของคาปาซิเตอร์ DC-Link ในอินเวอร์เตอร์ อินเวอร์เตอร์ในโรงงานยานยนต์และอิเล็กทรอนิกส์ประกอบด้วยสามส่วนหลัก คื...
เครื่องจักรจากโรงงานยุโรปหลายรุ่นยังทำงานได้ดี แต่คาปาซิเตอร์อิเล็กโทรไลติกดั้งเดิมในอินเวอร์เตอร์และเพาเวอร์ซัพพลายหลาย...
เวลาอะไหล่ยี่ห้อเดิมเลิกผลิต ลีดไทม์ยาว หรือผู้ผลิตตัดสต็อกรุ่นเก่า ฝ่ายซ่อมจึงต้องเทียบข้ามยี่ห้อจากผู้จำหน่ายที่ส่งของ...
ที่โรงงานยานยนต์แห่งหนึ่ง อินเวอร์เตอร์สายพานลำเลียงตัดบ่อยหลังเดินเครื่องได้หกเดือน เปิดตู้พบคาปาซิเตอร์ DC-Link บวมและ...